1月5日7：19，极目新闻记者在香港西九龙高铁站内看到，G872次回应号列车渐渐驱动现金九游体育app平台，朝着湖北武汉飞奔而去，拉开了两座城市“高铁始发往复”的历史序幕。

回应号皆听得懂“港普”了！今天，香港的内地“一又友圈”扩大了

今日，2025年寰球铁路第一次调图，有着“东方之珠”好意思誉的香港，再度成为高铁集会上名副其实的灿艳明珠。

这次调图以后，更多的内地首要城市——湖北武汉、陕西西安等区域经济、文化中心在高铁集会上与香港酿成“始发直达”之势。香港与内地的“一又友圈”也将在日月流转之间，发生更令东谈主期待的会通蝶变。

香港西九龙高铁站离港大堂

把技巧拨回到7年前的丰充之秋。2018年9月23日，广深港高铁香港段逍遥通车，香港由此接入国度高铁大集会，内地共有44个站点与香港西九龙站完了高铁联通。自此，内地住户与香港市民不错愈加八成地互相交游。2019年头，香港初度加入寰球春运的新闻，成为各大酬酢媒体平台的头条。

香港西九龙高铁站候车大厅

香港西九龙高铁站候车大厅里的列车技巧表示屏

2025年1月5日，寰球铁路大调图后，乘高铁至香港的铁路站点增多到90多个。其中，由内地始发到香港西九龙站的高铁站就达到22座，遮蔽了北京、上海、重庆、天津、武汉、成皆、长沙、西安、昆明、福州、南宁等广博一线、新一线、省会城市，以及张家界、厦门等热点旅游城市；而粤港澳大湾区则几近完了了高铁“地铁化”——内地与香港的高铁深刻正在资格由“线”向“网”的更新与丰富。

香港西九龙高铁站检票闸口

在这张无穷延展的铁路网上，咱们的“回应号”“和洽号”列车皆听得懂“港普”了。连年来，内地与香港在多层面上的通常互动越来越考究。尤其是跟着高铁沿线的东谈主流、物流、资金流的“高速线路”，香港与内地的全体经济实力和外洋竞争力得回了昭彰培育。

香港西九龙至武汉的G872次列车

站台上准备登车的乘客

最直不雅的施展，即是“地铁化高铁圈”“4小时高铁圈”极大促进了东谈主员的流动频率。与之相匹配的即是内地与香港在旅游、诠释、科技、文化艺术等多鸿沟的通常与互助，以及在交易、物流、贸易等各方面的联动和拓展，由此激动区域经济的高质料协同发展，诱导更多国表里投资，为香港和内地的经济发展注入了愈加坚贞的簇新活力。

G872次列车里面才能

飞跃山川贯九有，纵横江河连四海。一张陆续香港与内地遍及的国度高铁集会正在更进一步自如香港当作中国南大门的计谋性地位。这颗亚洲的东方之珠、陆续内地与外洋的首要交通要害，也捏续夯实并扩大着其在东亚、东南亚，乃至外洋金融、商贸、物流板块的地位和影响力。

极目新闻记者杨锦英在G872次高铁列车上

香港与内地高铁的“一又友圈”不停扩大，不仅是社会经济发展的蹙迫需求，亦然两地东谈主民追求更高品性生涯的生机。交游之便教训生涯之好意思，这总共的好意思好，皆会通在高铁线上一次次飞驰的路径里，一声声兴奋的歌声中。

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