[CNMO科技音问]本月初，长沙合平路上的问界旗舰店在宽绰的仪式中拉开了序幕。而就在上个月，这家店如故中升集团旗下、长沙范围最大的飞驰4S店。从媒体实拍图来看，尽管店铺的外墙仍保留着飞驰的策划元素，但通过浅近改变，它已盖头换面，成为了问界全新旗舰店。

问界旗舰店（图源见水印，下同）

据悉，在上述问界旗舰店内，很多正本从事飞驰销售的职工仍是接管了培训，转型为问界的销售参谋人。一位伙计夸耀，尽管新动力汽车的售后利润相对较低，但售前线法仍可竣事盈利。新车的固定返佣率固然低于燃油车，但在新动力汽车的经销款式下，经销商无需承担高库存风险，只需精采代理分销车型和提供售后管事等。因此，惟有擢升月销量，盈利依然可不雅。

据CNMO了解，“旋乾转坤”不啻在湖南长沙发生。本年11月份，国内率先的豪华汽车品牌经销商中升集团晓示取得华为智选车的50家门店授权，这些门店正本散播在寰球各地的飞驰、良马、奥迪店内，如今正逐渐转型为问界4S店。有分析机构预测，到2025年，问界品牌将助力中升集团竣事5万至6万辆新车的销售增长。

有媒体对此分析称，这一中意是“4S店行业转型的一个缩影”。业内东说念主士指出，新动力汽车与传统4S店之间具有较高的业务适配性，两者的配合具有一定的势必性。多年来，4S店集合了大齐的用户资源，并在售前售后管事方面集合了丰富的造就，关于怜惜品牌形象也更为擅长。

数据夸耀，从2020年至2023年，寰球已有率先8000家汽车4S店退出阛阓。而中国汽车畅通协会副文书长郎学红则预测现金九游体育app平台，本年4S店的净退出数目将达到4000家。