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发布日期:2025-08-02 16:57    点击次数:60

本田咬牙了!CR-V跌到12.59万,不比RAV4荣放值?

本田经销商目前真坐不住了!店里摆着的CR-V告成贴上"12.59万开走"的红色标签。这价钱放两年前谁敢信?畴前没二十万别念念开回家的结伴神车,目前初学款落地才十三万露面。隔邻丰田4S店的RAV4荣放还在十五万区间晃悠,差价够加两年油!

价钱战打到肉里

目前走进本田4S店就像进了菜市集。销售会告成告诉你:"哥,这车目前贴着本卖!"从18.59万的指令价砍到12万档,五万多的优惠是真金白银。五月卖出一万七千多台的数据骗不了东说念主。隔邻丰田荣放守着十五万多的门槛,差价够买台二手代步车。有个刚提车的90后说得果真:"省下的钱够我装三套游戏主机!"

老机器遇上新战场

翻开机盖照旧那台1.5T发动机,193匹马力拉着近1.6吨的车身。城里堵车时油耗通晓7.8升,高速能压到6字头。混动版更狠,踩出5.5升油耗不有数。但坐进驾驶舱就线路了:10英寸中控屏划起来像老手机,塑料地方盘摸着发涩。低配版的布座椅和四个喇叭音响,总让东说念主念念吐槽:"齐2024年了!"

安全建树倒是实打实。全车十个气囊把前排塞得满满当当,L2赞助驾驶跑高速能自动跟车。老司机们最认这个:"车机卡点怕啥?皮实耐用才是硬道理!"

七座噱头藏猫腻

新款车身拉到四米七,销售硬说能当七座车使。实质坐进第三排,成年东说念主的膝盖告成顶前排椅背。临时塞俩小学生齐嫌挤。当五座车用倒是挺浩繁,后备箱塞三个行李箱还有空余。轴距两米七的数据看着唬东说念主,实质空间被电板包吃掉不少。有车主自嘲:"买七座版熟悉交工夫税!"

结伴车的死活局

车商人们暗里嘟囔:这波降价潮来得太狠。昨年还能卖十五万的二手车,目前挂十二万齐没东说念主问。4S店司理也愁:"光靠降价能撑多久?"国产新动力车的内饰能旋转大屏,语音抑制比自家夫人还听话。年青东说念主进店就戳中控屏:"这反馈速率还没我奶奶手机快!"

混动版倒是藏着黑科技。电机介入时悄无声气,等红灯时发动机熄火,差点觉得是电车。可惜车机系统拖后腿,导航线线刷新慢半拍。有车主气得在论坛骂:"每次OTA升级就像给老爷车贴膜!"

本田目前靠成本硬撑。三大件靠谱的口碑传了二十年,修车铺师父闭着眼齐能换零件。但4S店维修单越来越贵,换个车机顶半个车价。敦朴傅慨气:"再不改款真要凉!"

真金白银的领受题

十二万买结伴SUV照旧国产新动力?CR-V的铁皮油箱和机械按键透着老派立场。车门关上的闷响听着巩固,底盘过坎的滤震带着韧劲。可惜智能驾驶比竞品逾期半代,车机舆图更新总慢半拍。

目前动手抄底如实招引很大。销售明说:"这批清完就改款,下次优惠没这力度!"但追忆看见国产车的大联屏和智能座舱,年青东说念主脚步就往对面挪。有刚提车的70后车主说得中肯:"图宽心就选它,要炫酷得加钱。"

是以问题来了:十二万的CR-V和十五万的荣放放你目前九游体育娱乐网,这差价够不够买你烧毁车机畅达度?