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3月20日，鸿蒙智行问界、享界、智界“三界”多款新车型入局“卷”动车市智能化竞争，赛力斯、北汽、奇瑞汽车高层均登场为自家的配合品牌站台。

其中，赛力斯与鸿蒙智行配合的问界迭代M9、M5两款车型。与现时车市竞争“加多成立不涨价”的策略探究，新款M9推出7款产物，售价与旧款握平，成立近似手机隔赤手势功能的隔赤手势开门，搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智驾等多项工夫。华为常务董事、智能汽车处分决策BU董事长余承东示意：“2025年第三季度，问界M9的高阶智驾将全系升级华为ADS 4。”

智驾平权波澜下，新款问界M5一样全系搭载高阶智驾，但起售价较2024款镌汰2万元，野心于4月边界录用。此外，本月预售的问界M8在2周时分的小订量已卓绝7万辆，野心于4月上市。

当日，北汽与鸿蒙智行配合的享界S9增程版开启预售，预售价落在30万元区间。奇瑞汽车与鸿蒙智行配合的智界则官宣了品牌大使刘亦菲，且智界R7大定数目已打破8万辆。

鸿蒙智行“三界”都更新信息的背后，是现时汽车阛阓智能化竞争越发强烈。2月11日，余承东在酬酢平台发文称：“智能驾驶对付能用与好用并安全，是都备不同的意境！就像打电话有网就行，上网就需5G！”而在2月10日晚，比亚迪通告全系车型标配高阶智驾系统，且将高阶智驾从曩昔的高价位成立带入7万元级别车型即可标配。

现在，鸿蒙智行问界、享界、智界、尊界成立的华为高阶智能驾驶工夫等华为自研的智能化工夫、底盘工夫等，成为“四界”划分于其他汽车品牌的竞争上风。但这种竞争上风时常意味着需要相对更高的售价才能回本。余承东旧年曾发文称：“鸿蒙智行在智驾工夫上进行了遍及的研发参加，售价低于30元的华为高阶智驾都是亏欠销售。”

中信建投研报指出，比亚迪2025年高阶智驾向7万元车型下千里，带来全行业的智驾下千里。现在，已有十余家车企通告2025年全系车型搭载智驾。在行业加快智驾平权的趋势下，鸿蒙智行能够也需要作出改变。2月新动力车企零卖销量名次榜中，鸿蒙智行全系录用新车2.15万辆，较1月的3.50万辆减少了1万多辆，跌出榜单前10名。

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黄琳

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